Hinterachse Schmiernippel

[tombof3a]

Hallo Zusammen. Habe einen 206CC 2.0 (136PS) Platinum aus 2003 mit jetzt ziemlich genau 100000km auf der Uhr. Bezüglich Hinterachse, das man da Schmienippel einbauen soll liest man ja oft. Ich möchte das auch machen. Bloß wo bringt man die genau an der Hinterachse an? An der Verjüngung am Achsrohr? Direkt da wo das Schwingenlager sitzt wäre ja wahrscheinlich prima, aber da bohrt man ja wahrscheinlich gleichzeitig das Nadellager mit an oder? Habe auch hier schon die Suchfunktion betätigt, aber leider kein Bild gefunden.
Vielleicht kann jemand mal ein Bild seiner Schmiernippel an der Hinterachse hier einstellen und vielleicht gleichzeitig seinen aktuellen km Stand (ohne Achstausch der Hinterachse) hier schreiben .
Viele Grüße
TOM

[asselerbier]

Also was ich so rausgefunden habe werden die wohl im Querrohr zwischen den Lagern aussen angebracht.
Nur das bedeutet dann ja das wohl die ganze Achse mit Fett / Öl gefahren wird.
Hier ein Link (ist zwar für den 205 aber nahezu gleiche Achse):

http://www.peugeotforum.de/bastelecke_o ... nippel.php

Gruß

Olaf

[MonacoFranze]

Wenn du die Schmiernippel dann eingebaut hast wäre eine fotografische Dokumentation hier im Forum sehr schön.
Ich bin am überlegen, ob wir den 206cc meiner Freundin auch damit versehen.

Servus,
da Franze

[tombof3a]

Hallo Olaf. Den Tip mit dem 205er hatte ich schon gefunden. Trotzdem vielen Dank für den Link.
Gruß
Tom

[tombof3a]

Servus "da Franze". Bezüglich einer Fotodokumentation (Schmiernippel Hinterachse) muss ich leider passen. Ich habe mal bei Peugeothändler meines Vertrauens nachgefragt ob die sowas machen können. Der Meister sagte, er könne sich noch erinnern, das sie dies beim alten 205er schon gemacht hätten. Bei CC 206 hätten sie es noch nicht gemacht, aber das wäre möglich und kostet ca. 80 -100 Euro (Material und Arbeitszeit). Leider hat sich bei mir aktuell aus beruflichen Gründen (viel längerer Arbeitsweg) eine andere Situation ergeben. Aus wirtschaftlichen Gründen werde ich mich in absehbarer Zeit leider von meinem CC 206 (Benziner / 136 PS) trennen müssen und mir ein Dieselfahrzeug zulegen müssen. Vielleicht wirds ja, falls ich einen der seltenen CC 206 Diesel erwische wieder ein CC . Aus diesem Grunde werde ich mir höchstwahrscheinlich bei meinem jetzigen CC die Umrüstung auf Schmiernippel sparen. Sollte ich es doch noch machen lassen, stelle ich natürlich Bilder ein.
Viele Grüsse
TOM

[PalmBeach]

Hallo CC Freunde,

im Zusammenhang mit der Hinterachse habe ich in einem anderen Peugeot Forum mal etwas gelesen von Schmiernippeln anbringen, an der Hinterachse als lebensverlängernde Maßnahme für die Hinterachse. Weiß jemand etwas darüber? Dann das würde ja gerade beim Austausch einer Hinterachse dann Sinn machen oder?

[deltz]

Hallo Palm Beach,
ich habe deine Frage verschoben.

Grucc
deltz

[johncom]

Schmiernippel, ein interessantes Thema, das ich bislang bei meinem CCle nicht auf dem Radar hatte. Interessant, wenn damit der Verschleiß der Hinterachse verzögert werden kann!
Könnte das bei einem (meinem) CC mit Baujahr 2003 und mittlelrweile 220.000Km noch sinnvoll sein??

Mein Ziel: das H-Kennzeichen

[MonacoFranze]

Das schadet sicher nicht und ist werterhaltend bzw. vermeidet den Tausch der Achse. Natürlich je nachdem, wie die nach der Kilometerzahl schon aussieht.

H-Kennzeichen mit dem 206cc? Dann viel Erfolg!

Servus,
da Franze

[Diesel-Georg]

Den Schmiernippel habe ich gleich im 2. Jahr vom Peugeothändler einbauen lassen. Trotz ca. 250.000km macht die Achse keine Probleme! Aber jetzt wird der Kleine nur noch gelegentlich im Nahbereich gefahren. Das ist für einen Diesel ja nicht gerade optimal. Aber er hat eine elektrische Motorvorwärmung. Wenn wir mal wieder fahren, wird vorher der Motor 1/2 Std. vorgewärmt. Im Sommer reichen 15 min. Vielleicht machen wir im Sommer bei schönem Wetter doch noch mal eine Ausfahrt. Wenn ich nicht mehr Motorroller fahren kann, werde ich meine bessere Hälfte doch noch überreden können, einen geeigneten Anhänger für das Wohnmobil zu kaufen und dann geht der Kleine mit auf Reisen!
Auch wir hoffen auf das H-Kennzeichen mit unserm kleinen Heizölferrari! Dem Motor traue ich das locker zu! Aber der Rost
Einmal war er schon zum restaurieren, sah danach fast Ladenneu aus! Jetzt geht er im Februar noch mal zur Nacharbeitung des Unterbodenschutz.

[Jalaxx]

Hallo Zusammen

habe mir seit kurzem einen 206cc 2.0 (100kw / 2004) als Winterauto als Ersatz fürs Motorrad zugelegt. Tolles Auto, macht Spass und er ist recht gut beieiander, so dass ich hoffe, dass er länger bleibt. Dafür will ich jetzt auch gern ein bisschen vorsorgen...Habe jetz viel gegenteiliges bezüglich des Schmiernippeleinbaus an der Hinterachse gelesen. Manche sagen, dass das nichts bringt, weil das Fett beim 206cc gar nicht an die Lager kommt....

Wie ist denn der aktuelle Stand?

Grüsse

[MonacoFranze]

Bei einem 21 Jahre alten Auto brauchst nichts mehr nachrüsten. Da steht dann eher mal ein Austausch an.

Servus,
da Franze

[Diesel-Georg]

Hallo MonacoFranze,
dem stimme ich nicht zu! Unser alter Heizölferrari hat zwar inzwischen einige Rostreparaturen hinter sich, aber wir wollen ihn bis zum H-Kennzeichen erhalten. Rein wirtschaftlich gesehen ist er am Ende. Aber uns gefällt er. Viele schöne Erinnerungen verhindern seine Verschrottung. Er hat im Prinzip keinen Wert mehr, besonders nicht als Diesel. Aber er funktioniert noch und hat gerade wieder 2 Jahre HU bekommen. Warum sollen wir ihn entsorgen? Für das, was ich noch für ihn bekommen könnte, kann ich kein anderes Auto bekommen. Er funktioniert noch und eine gelegentliche Ausfahrt im Sommer bei schönen Wetter macht immer noch Spaß. Im Winter steht er einsam und alleine, meistens abgemeldet im Carport. Denn wir sind mit Wohnmobil, 125er Roller und 2 E-Bikes nach Griechenland geflüchtet. Bei uns im Donautal herrscht ab Oktober bis März fast ununterbrochen Dauernebel. Und der macht uns nur trübsinnig. Früher, als wir noch berufstätig waren, sind wir am Sonntag gelegentlich zu Hohen Peißenberg gefahren, nur um die Sonne mal wieder zu sehen. Derzeit sind wir zwar noch zu Hause weil ich schwer erkrankt war. Aber kurz nach Weihnachten geht es ab nach Venedig auf die Fähre nach Patras...

Hinzugefügt nach 5 Minuten 28 Sekunden:


Hallo Jalaxx,
mit weit über 200.000km auf der Uhr macht unsere Hinterachse keine Probleme, Rost am Unterboden schon nach 20 Jahren... Wir haben recht früh den Nippel nachrüsten lassen im Rahmen eines Kundendienst. Was das gekostet hat, weiß ich nicht mehr, aber es war nur ein kleiner Nebenposten in der Rechnung...

[Jack]

Mein CC (jetzt 23 Jahre und 230.000 km alt) bekam bei ca. 140.000 km auch eine (aufbereitete) Hinterachse. Im Zuge des Einbaus hat meine Werkstatt auch gleich Schmiernippel eingebaut. Seitdem keine Probleme mehr mit der HA. Wichtig ist, dass man regelmäßig wieder Fett nachpresst. Ich lasse das immer im Zuge der jährlichen "Pickerlüberprüfung" in meiner Werkstatt machen. Das machen die dann immer für ein paar Euro mit.

@Diesel-Georg
Ich wünsche dir Gute Besserung! Und es wäre echt schön, euch mal wieder zu sehen! Vielleicht gönnt ihr eurem Kleinen ja mal wieder eine Ausfahrt.

[Mad Michel]

Hallo zusammen
Ich habe seiner Zeit in unserem 206 direkt in die "Stirndeckel" der Achse die Schmiernippel verbaut. Für das Bohren einen möglichst neuen Bohrer verwenden sonst wirds ne ganz schöne Quälerei. Das Gewinde äußerts vorsichtig schneiden. Der Stahl, den Peugeot da verbaut hat ist sehr zäh. Bei mir ist eine ganze Fettpatrone drauf gegangen bevor das Fett an den Lagerstellen austrat.

[Leo72]

Kannst du bitte Fotos reinstellen, wo die Schmiernippel sitzen?